Mustango de la cita de Cessna

El Mustango de la Cita Cessna, el Modelo 510, es un "avión a reacción ligero" (LJ) avión a reacción del negocio de la clase construido por la Compañía aérea Cessna en su Independencia, instalación de producción de Kansas. El Mustango, en la configuración estándar, tiene cuatro asientos de pasajeros en el en popa cabina, servicios y asientos para dos en la carlinga. Como la mayor parte de otros aviones a reacción ligeros, el Mustango se aprueba para la operación sola pilota.

Desarrollo

El Mustango del Modelo 510 primero voló el 18 de abril de 2005. El aeroplano recibió la certificación del tipo llena de la Administración Federal de Aviación el 8 de septiembre de 2006. Cessna recibió la certificación FAA para volar en "condiciones del glaseado conocidas" el 9 de noviembre de 2006. Cessna entregó la primera producción LJ el 23 de noviembre de 2006, el mismo día que el FAA concedió a Cessna con la certificación necesaria.

Dave y Dawn Goode de GOODE Ski Technologies recibieron el Mustango Cessna entregado de la primera venta al por menor el 23 de abril de 2007.

Diseño

El Mustango es un monoplano del voladizo del ala baja con un triciclo tren de aterrizaje retractable y dos motores del turboventilador de Pratt & Whitney Canada PW615F, montados en vainas en el en popa fuselaje. La armadura de avión se construye principalmente de aleaciones de aluminio, con un tres grupo del ala del mástil. Una puerta principal se localiza en la sección izquierda avanzada del avión, con una salida de emergencia adicional en la sección del derecho del centro del fuselaje.

Especificaciones

Operadores

El avión es hecho funcionar por particulares, compañías y operadores chárter ejecutivos. Varias compañías también usan el avión como la parte de programas de la propiedad fraccionarios.

Véase también

Enlaces externos



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